Os estados de Santa Catarina, Paraná, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul avançaram, nesta segunda-feira (18), na articulação do movimento Ferrosul, que defende investimentos e soluções para o modal ferroviário. A definição ocorreu em reunião da Comissão Interestadual para Assuntos Ferroviários da Malha Sul, realizada em Curitiba, com representantes indicados pelos governadores.
Os estados de Santa Catarina, Paraná, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul avançaram, nesta segunda-feira (18), na articulação do movimento Ferrosul, que defende investimentos e soluções para o modal ferroviário. A definição ocorreu em reunião da Comissão Interestadual para Assuntos Ferroviários da Malha Sul, realizada em Curitiba, com representantes indicados pelos governadores.
Ficou estabelecido que serão buscadas agendas em Brasília com a SNTF (Secretaria Nacional de Transportes Ferroviários), o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) e a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). O objetivo é obter informações sobre a renovação da Malha Sul e garantir que os estados participem diretamente das discussões. Também estão previstas reuniões com o Ministério dos Transportes e o TCU (Tribunal de Contas da União).
Foto: Redes Sociais/Reprodução
“Os estados vão mostrar aos órgãos federais que estamos unidos em torno de uma solução para a Malha Sul. Nós queremos fazer parte da discussão desse tema e não podemos ficar à margem”, destacou o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias de SC, Beto Martins.
Estudo de traçado comum
Foto: SPAF/Reprodução
Outro encaminhamento da reunião foi a elaboração de um Termo de Referência para contratar estudo técnico sobre a necessidade de um traçado ferroviário comum, que atenda todos os estados envolvidos. A condução será feita pelo Codesul (Conselho de Desenvolvimento e Integração do Sul), também responsável por organizar o grupo de trabalho formado por representantes dos governadores.
Carta Manifesto
O encontro em Curitiba dá continuidade à mobilização que começou em Florianópolis, quando os governadores assinaram, em julho, uma Carta Manifesto em defesa da infraestrutura ferroviária da Região Sul. O documento destaca a relevância econômica dos quatro estados, responsáveis por 18,3% do PIB nacional, e a necessidade de investimentos logísticos compatíveis com sua capacidade produtiva.
