Concessão da BR-101 é suspensa e futuro das obras no Morro dos Cavalos segue indefinido

Resumo da Notícia

O TCU (Tribunal de Contas da União) suspendeu nesta terça-feira (8) o andamento do contrato de concessão da BR-101 em Santa Catarina. A decisão determina que a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) forneça, em até 15 dias, uma série de informações técnicas antes que o processo avance para votação no plenário do tribunal.

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Foto: TCU/Reprodução

O TCU (Tribunal de Contas da União) suspendeu nesta terça-feira (8) o andamento do contrato de concessão da BR-101 em Santa Catarina. A decisão determina que a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) forneça, em até 15 dias, uma série de informações técnicas antes que o processo avance para votação no plenário do tribunal.

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A medida afeta diretamente o trecho do Morro dos Cavalos, em Palhoça, considerado prioritário pela bancada federal catarinense e pelo Ministério dos Transportes, devido aos constantes congestionamentos e riscos de acidentes.

O TCU exige da ANTT esclarecimentos sobre os impactos das obras, critérios técnicos utilizados, comparativos de custo-benefício e os benefícios esperados na mobilidade e na segurança viária. Entre os pontos solicitados estão:

  • Lista detalhada de investimentos, localização e problemas que cada obra visa resolver;

  • Vinculação de cada obra com objetivos de políticas públicas do setor de transportes;

  • Análise preliminar dos impactos dos novos investimentos;

  • Estudo comparativo de alternativas com base em custo e benefício;

  • Exame técnico dos custos com base em valores de mercado.

O processo já aguardava a formação de comissão no TCU e, posteriormente, seria encaminhado ao relator para deliberação em plenário.

Atualmente, três propostas estão em discussão para resolver os gargalos no Morro dos Cavalos: a construção de dois túneis (projeto antigo), um túnel de sentido único (proposto pelo Ministério dos Transportes) e a criação de um contorno viário (sugerido pelo governador Jorginho Mello).

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