Deputado Pedro Uczai detalha força-tarefa para desafogar obra no Morro dos Cavalos

Resumo da Notícia

A obra de construção de dois túneis no Morro dos Cavalos, na BR-101 em Santa Catarina, que promete resolver o crônico problema de tráfego na região, tem seu destino crucial nas mãos da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O Deputado Federal Pedro Uczai (PT) detalhou os passos para a viabilização do projeto, que pode ser aprovado ainda este ano. Clique aqui e receba as notícias do Tudo Aqui SC e da Jovem Pan News no seu WhatsApp O projeto de dois túneis está tecnicamente pronto desde 2015, quando foi elaborado pelo Denit e posteriormente aceito pela ANTT. A Licença Ambiental do Ibama também é favorável e precisa apenas de uma atualização. O terceiro grande passo foi a aceitação da transferência da concessão. A atual concessionária, Arteris, concorda em repassar o contrato para a Motiva, que manifestou interesse em executar a obra.  O impasse atual está no impacto financeiro e no cronograma. A ANTT precisa enviar ao Ministério dos Transportes duas informações vitais para a tomada de decisão: o valor estimado para construção, estimado em R$ 1 bilhão, e o impacto na tarifa e no prazo, uma vez que o aumento do pedágio, que hoje é de R$ 2,40, passaria para cerca de R$ 5 a R$ 8 para cobrir o investimento. A ANTT deve confirmar a viabilidade desse novo custo e o cronograma de execução da obra, que o deputado acredita ser de três anos. Confira a fala do deputado: Ver essa foto no Instagram Uma publicação compartilhada por Jovem Pan News Florianópolis (@jovempannewsfloripa) Se a ANTT confirmar o impacto tarifário dentro da faixa razoável e o cronograma de três anos, o Ministério poderá finalizar a decisão ainda em 2025, dando início ao processo de transferência de contrato.

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Foto: Bruno Collaço/Agência AL

A obra de construção de dois túneis no Morro dos Cavalos, na BR-101 em Santa Catarina, que promete resolver o crônico problema de tráfego na região, tem seu destino crucial nas mãos da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O Deputado Federal Pedro Uczai (PT) detalhou os passos para a viabilização do projeto, que pode ser aprovado ainda este ano.

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O projeto de dois túneis está tecnicamente pronto desde 2015, quando foi elaborado pelo Denit e posteriormente aceito pela ANTT. A Licença Ambiental do Ibama também é favorável e precisa apenas de uma atualização.

O terceiro grande passo foi a aceitação da transferência da concessão. A atual concessionária, Arteris, concorda em repassar o contrato para a Motiva, que manifestou interesse em executar a obra. 

O impasse atual está no impacto financeiro e no cronograma. A ANTT precisa enviar ao Ministério dos Transportes duas informações vitais para a tomada de decisão: o valor estimado para construção, estimado em R$ 1 bilhão, e o impacto na tarifa e no prazo, uma vez que o aumento do pedágio, que hoje é de R$ 2,40, passaria para cerca de R$ 5 a R$ 8 para cobrir o investimento. A ANTT deve confirmar a viabilidade desse novo custo e o cronograma de execução da obra, que o deputado acredita ser de três anos.

Confira a fala do deputado:

Se a ANTT confirmar o impacto tarifário dentro da faixa razoável e o cronograma de três anos, o Ministério poderá finalizar a decisão ainda em 2025, dando início ao processo de transferência de contrato.

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