A terceira pista da SC-401 deve ser inaugurada no dia 19 de dezembro – a tempo de ser utilizada ainda nesta temporada de verão. A estimativa é do secretário adjunto de Infraestrutura, Rafael Grando. Em entrevista ao Jogo do Poder desta quarta-feira (3), Grando também confirmou que a faixa passará por um período de testes antes de ser plenamente aberta ao trânsito.
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“Nós temos a meta de liberar no dia 19 de dezembro. […] Estão sendo feitas, além da terceira faixa, duas faixas marginais no segmento que vai do Floripa Shopping ao Cacupé. Nessa parte, 90% estará ok. É importante dizer que, na temporada, dado o fluxo de veículos, não será sentido maior benefício neste momento”, disse.
A faixa é parte da obra de triplicação da SC-401, entre o quilômetro 12, próximo ao Cemitério Municipal São Francisco de Assis, no bairro Itacorubi, e o quilômetro 19, na entrada do bairro Cacupé. Segundo o secretário, para garantir a fluidez no trânsito, haverá outras medidas a serem adotadas pelo município logo após a inauguração – entre elas, a proibição da circulação de caminhões que superem o limite de peso estipulado pelo Estado.
“Haverá proibição na circulação de veículos acima de 23 toneladas aqui na região. Pelo peso, são veículos mais difíceis e demorados de retirar. A ideia é que essa proibição aconteça das 9h às 13h e das 16h às 20h”, afirma.
O desvio para esses casos será pelo bairro João Paulo – plenamente sinalizado logo no início da via. A obra será feita em duas etapas – a segunda, com a terceira faixa no sentido contrário, deve iniciar logo após o carnaval de 2026.
“Para o sentido contrário, do Norte ao Centro, temos um desafio para superar, que é o maciço de rochas que temos na subida do Cemitério da Paz para fazer a faixa nova naquele sentido. Nossa intenção é que venha, ao menos, até o fim do morro, onde os veículos fazem uma desaceleração maior. Cumpriremos aquilo que estabelecemos”.
Faixa exclusiva da SC-401
Há divergência entre a PMR (Polícia Militar Rodoviária de Santa Catarina), a Prefeitura de Florianópolis e o Estado de Santa Catarina sobre a exclusividade do uso da estrutura. A ideia do Poder Público é que a faixa seja exclusiva para trânsito de ônibus e veículos de grande porte. Por outro lado, a PMR acredita que a exclusividade tiraria o propósito original da obra.
Segundo o Coronel Tatiano Cabral Broering, comandante do 1º CPMR de Santa Catarina, apenas 10% do tráfego na região é de ônibus municipais.
“São 60 a 80 mil veículos por dia. Na temporada, chega a 120 mil. A SC-401 é a rodovia mais movimentada do Estado, com um índice de sinistro de 1 a cada 2 dias”, completa.
Por outro lado, a Prefeitura enxerga na exclusividade da faixa uma maneira de mudar a cultura da mobilidade na Capital. Segundo o secretário municipal de Infraestrutura, Rafael Hahne, o transporte público de Florianópolis é responsável, proporcionalmente, pelo transporte do mesmo número de pessoas em comparação aos veículos leves.
“Essa é a cultura de Florianópolis. Perdemos muitas oportunidades de investir no transporte coletivo. Cerca de 70 mil pessoas circulam no transporte público do norte para o Centro e vice-versa. Queremos mudar essa cultura, queremos que tenha mais agilidade para as pessoas se deslocarem pelo transporte coletivo”, afirma.
Outras medidas de melhoria do trânsito
Além da abertura da nova faixa e do bloqueio parcial ao trânsito de caminhões, outras ferramentas de fluidez no trânsito serão aplicadas ainda neste verão. Entre elas, a disponibilização de guinchos 24h em pontos da SC-401.
“A partir da metade de dezembro, dobraremos o policiamento aqui na rodovia para termos mais agilidade no atendimento. Outra coisa que sempre dizemos é para os motoristas, em caso de acidente, que tirem o carro de cima da pista de rolamento, leve ao acostamento, a um lugar seguro, faça as fotos”, afirma Cabral.
Ainda, serão criados pontos de reversão semelhantes à SC-405 com a derrubada das muretas de concreto que separam os vetores da pista.
“Temos alguns planos de desafogamento, mas precisamos atualizá-los pela situação da terceira faixa. A própria Secretaria de Infraestrutura já está pensando nisso, de ter estrategicamente alguns pontos de reversão sinalizada, como temos na SC-405”, completa o Comandante.
A obra integra um conjunto de melhorias que visam desafogar o trânsito de quem vem da região central de Florianópolis e segue em direção ao Norte da Ilha. Entre elas, o projeto da Prefeitura de Florianópolis, em conjunto com o Governo do Estado, de ampliar o elevado do CIC e a Avenida da Saudade.
“Mais uma obra em parceria com o governo do estado, o grande objetivo é tirar os 900 metros de conflito que existem ali hoje, de quem quer ir para o leste ou para o norte da ilha. A proposta é fazer uma nova alça de acesso para a pessoa, já na beira-mar norte, se vai para o leste ou para o norte. A obra deve iniciar no 1º semestre de 2026”, finaliza Hahne.
