Bicicletas compartilhadas ganham mais adesão na capital

Florianópolis encerrou o primeiro semestre de 2026 com crescimento na adesão às bicicletas compartilhadas dentro do sistema de micromobilidade.

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Dados da Prefeitura de Florianópolis, por meio da Secretaria Executiva de Operações de Mobilidade, mostram que mais de 24 mil pessoas utilizaram as bicicletas compartilhadas entre janeiro e junho.

A modalidade tem sido usada tanto em passeios quanto em deslocamentos cotidianos, como idas ao trabalho, à praia, ao supermercado e a pontos turísticos.

Segundo o secretário de Operações de Mobilidade, Moacir da Silva, a mudança está relacionada à busca por trajetos mais rápidos, econômicos e adequados à rotina urbana.

Mobilidade urbana ganha impulso com bicicletas compartilhadas

Em maio, o serviço alcançou 9.269 ciclistas, maior número do semestre e quase três vezes o total registrado em abril, quando 3.270 pessoas utilizaram o sistema.

Ao longo dos seis primeiros meses do ano, as bicicletas compartilhadas contabilizaram entre 19.872 e 26.777 viagens por mês, com o maior volume em junho.

O comportamento dos patinetes elétricos foi diferente e acompanhou a sazonalidade do turismo.

Fevereiro concentrou o maior número de usuários cadastrados, com 51.119 pessoas.

Em junho, já fora da alta temporada, o total recuou para pouco mais de 8 mil.

A quantidade de viagens de patinete também diminuiu ao longo do período, passando de 351.784 em janeiro para 60.198 em junho.

Para a administração municipal, os números mostram que o equipamento é mais procurado durante o verão, enquanto as bicicletas compartilhadas mantêm presença mais regular entre os moradores.

O levantamento também apontou diferenças no perfil dos trajetos.

Os patinetes tiveram média de 1,76 quilômetro por viagem e foram utilizados principalmente em percursos curtos.

A velocidade máxima permitida é de 20 km/h, conforme as regras municipais de circulação.

Nas bicicletas, a distância média chegou a 8,77 quilômetros por deslocamento, indicando uso em viagens urbanas de médio percurso.

Os equipamentos também podem atingir até 20 km/h. De acordo com Moacir da Silva, a micromobilidade amplia as alternativas de transporte, reduz a dependência do automóvel e favorece deslocamentos mais sustentáveis pela cidade.

Com a procura constante, o serviço se consolida como uma opção prática para quem vive ou visita Florianópolis, especialmente em trajetos que podem ser feitos com mais agilidade e menor custo.